3月25日，生态环境部方面透露，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法》(GB17691-2018)修改单(征求意见稿)目前正在征求有关方面意见。征求意见稿提出，氢燃料发动机测试循环和排放限值与点燃式发动机一致，整车排放限值与LPG双燃料汽车发动机一致。生产企业应确保任何污染控制装置的使用，不会带来新的大气污染物或有毒有害物质的排放。装有钒基脱硝催化剂(SCR)的车辆，在全寿命期内，不得向大气中泄漏含钒化合物。车辆原则上不进行磨合。不允许生产企业外接任何设备，不得对车辆进行任何影响排放控制的调整。(中国汽车报)
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